株式会社ショーワ
2011年3月期 第2四半期
2010年10月29日
決算説明会
取締役 管理本部長
佐藤 祐悦
取締役社長
飯山 和人
□ 総 括 説 明
2011年3月期第2四半期決算
総括説明
取締役社長
2011年3月期 上期総括
当社を取り巻く環境
■経
■経
■経
■経 済
済
済 情
済
情
情 勢
情
勢
勢
勢
~全体~
・景気刺激策効果もあり、
世界的に
回復基調
・総じて持ち直している
~地域別~
・米国、欧州・・・
緩やかに回復
・日本・・・
足踏み状態
・アジア・・・
回復
・中国、インド・・
拡大
■自動車業界
■自動車業界
■自動車業界
■自動車業界 概況
概況
概況
概況
・四輪車市場需要は、
各国の優遇措置効果により
増加し、
販売、生産、ともに
前年を上回った。
・二輪車需要は、
売上の状況
2011年3月期 上期総括
単位:億円
2
輪
S
A
277
298
248
320
+72
43
238
235
4
輪S
A
11
+51
249
198
パ
ワ
ス
テ
354
4
358
+35
102上実績
102下実績
103上計画
103上実績
323
生産基盤の再構築(集約移管の完遂)
生産基盤の再構築(集約移管の完遂)
生産基盤の再構築(集約移管の完遂)
生産基盤の再構築(集約移管の完遂)
11次中期への布石
11次中期への布石
11次中期への布石
11次中期への布石
収益性の改善(業績の回復)
収益性の改善(業績の回復)
収益性の改善(業績の回復)
収益性の改善(業績の回復)
103期事業展開
企
業
体
質
企
業
体
質
企
業
体
質
企
業
体
質
のののの
強
化
強
化
強
化
強
化
体質改善
体質改善
体質改善
体質改善
フレキシブル化
フレキシブル化
フレキシブル化
フレキシブル化
ダウンサイジング
ダウンサイジング
ダウンサイジング
ダウンサイジング
2011年3月期 上期総括
◇浅羽工場への2輪車事業の集約およびボート事業の移管が完了
◇名古屋以西の得意先向け四輪車用ショックアブソーバ生産ラインの
名古屋工場への移管
(年内完了予定)
生産基盤の再構築
収益性の改善
◇内外作戦略の見直しと実施
◇原価低減活動の継続展開
11次中期への布石
(億円)
10年3月期
前上期
11年3月期
当上期
前期比
増減額
増減率
売上高
937.0
1,187.8
250.8
26.8%
営業利益
△ 41.6
46.7
88.3
-
経常利益
△ 29.2
38.4
67.6
-
当期純利益
△ 45.0
1.8
46.8
-
1株当たり
当期純利益
△59円19銭
2円37銭
61円56銭
-
為
替
米ドル
95円
91円
△ 4円
△ 4.2%
ユーロ
127円
121円
△ 6円
△ 4.7%
2011年3月期 上期総括
取締役社長
飯山 和人
2011年3月期 通期予想
■経
■経
■経
■経 済
済
済
済 情
情
情
情 勢
勢
勢
勢
~全体~
・回復のテンポは緩やかであるが
総じて持ち直し。
回復傾向の見通し
~地域別~
・米国・・・
緩やかに回復
・欧州・・・
緩やかに持ち直し
・日本・・・
持ち直し
・アジア・・・ 回復傾向
・中国、インド ・・・
緩やかな
テンポで拡大
経営環境
2011年3月期 通期予想総括
■自動車業界
■自動車業界
■自動車業界
■自動車業界 概況
概況
概況
概況
・
日本国内四輪車市場における
優遇税制打ち切り後の需要減
・二輪車需要は、
アジア、中国、インドでは
■経
■経
■経
■経 済
済
済
済 情
情
情
情 勢
勢
勢
勢
~全体~
・回復のテンポは緩やかであるが
総じて持ち直し。
回復傾向の見通し
~地域別~
・米国・・・
緩やかに回復
・欧州・・・
緩やかに持ち直し
・日本・・・
持ち直し
・アジア・・・ 回復傾向
・中国、インド ・・・
緩やかな
テンポで拡大
経営環境
2011年3月期 通期予想総括
■自動車業界
■自動車業界
■自動車業界
■自動車業界 概況
概況
概況
概況
・
日本国内四輪車市場における
優遇税制打ち切り後の需要減
・二輪車需要は、
アジア、中国、インドでは
好調を維持する見通し。
【103期通期における懸念材料】
・海外景気の下振れ
・為替レート(急激な円高)
・株価の大幅な変動
503 673 685
708 775
1092
726 851 803 704 226 226
168
0 0
7962 9600 9145 9310 9311
92
153
6 0 0
欧州
2230 2335
2636 2647 2647
単位:千本
仕事量の変化
2輪車用ショックアブソーバ
中国
北米
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
南米
国内
503 673 685
708 775
1092
726 851 803 704 226 226
168
0 0
7962 9600 9145 9310 9311
92
153
6 0 0
欧州
2230 2335
2636 2647 2647
単位:千本
仕事量の変化
2輪車用ショックアブソーバ
中国
北米
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
国内
アジア
南米
・アジアでは、引き続き順調に推移
・南米では、市場の回復に牽引され増加
503 673 685
708 775
1092
726 851 803 704 226 226
168
0 0
7962 9600 9145 9310 9311
92
153
6 0 0
欧州
2230 2335
2636 2647 2647
単位:千本
仕事量の変化
2輪車用ショックアブソーバ
中国
北米
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
国内
アジア
南米
単位:千本
2輪車用ショックアブソーバ全体
102期
実績
103期
見通し
101期
実績
前年比
+4.3%
・103期の見通しは、前年を上回るレベル
30,467
2878
3506
3129 3225 3225
244
332
260 332 296 1539 1520 1357
1150 1284
国内
単位:千本
1379
1730 1765 1913 1818
北米
1040
1364 1294 1336 1402
中国
202 198 252 264 265
欧州
アジア
南米
4輪車用ショックアブソーバ
仕事量の変化
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し 102下
実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下
見通し 102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
2878
3506
3129 3225 3225
244
332
260 332 296 1539 1520 1357
1150 1284
国内
単位:千本
1379
1730 1765 1913 1818
北米
1040
1364 1294 1336 1402
中国
202 198 252 264 265
欧州
アジア
南米
4輪車用ショックアブソーバ
仕事量の変化
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し 102下
実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下
見通し 102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
・中国、欧州では、市場の拡大、回復に伴い、
増産傾向
2878
3506
3129 3225 3225
244
332
260 332 296 1539 1520 1357
1150 1284
国内
単位:千本
1379
1730 1765 1913 1818
北米
1040
1364 1294 1336 1402
中国
202 198 252 264 265
欧州
アジア
南米
4輪車用ショックアブソーバ
仕事量の変化
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し 102下
実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下
見通し 102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102期
実績
103期
見通し
101期
実績
単位:千本
4輪車用ショックアブソーバ全体
前期比
+9.2%
20,171
18,378
20,060
402
517 546 542 536 11
4
46 48 48
126
114
129
116
95
413
579
480
530
521
23 23 28 25 27
28 41 49 43 43
239 252 274 263 263
国内
167 220 191 197 203 81
107
89 105 101
中国
欧州
アジア
北米
単位:千台
4輪車用パワーステアリング
仕事量の変化
HPS
HPS
HPS
HPS
EPS
EPS
EPS
EPS
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
28
28
40
31
44
248
327
280
302
304
413
521
592
590
584
267
293
323
306
306
539
693
402
517 546 542 536 11
4
46 48 48
126
114
129
116
95
413
579
480
530
521
23 23 28 25 27
28 41 49 43 43
239 252 274 263 263
国内
167 220 191 197 203 81
107
89 105 101
中国
欧州
アジア
北米
単位:千台
4輪車用パワーステアリング
仕事量の変化
HPS
HPS
HPS
HPS
EPS
EPS
EPS
EPS
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
28
28
40
31
44
248
327
280
302
304
413
521
592
590
584
267
293
323
306
306
539
693
609
646
616
・北米では前年度に対して、大幅に増加
402
517 546 542 536 11
4
46 48 48
126
114
129
116
95
413
579
480
530
521
23 23 28 25 27
28 41 49 43 43
239 252 274 263 263
国内
167 220 191 197 203 81
107
89 105 101
中国
欧州
アジア
北米
単位:千台
4輪車用パワーステアリング
仕事量の変化
HPS
HPS
HPS
HPS
EPS
EPS
EPS
EPS
2011年3月期 通期見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し
102下 実績
103上 実績 102上
実績
103下 計画
103下 見通し